中港物流： “最后一公里”终端战打响

 中港物流：在最后一公里的把控上，不仅顺丰下了大力气，其他物流企业也卯足了劲。

    有消息称圆通在布局社区店，这个消息也得到证实。湖南区圆通速递中心经理朱招辉向记者表示，圆通确实有一种类似于顺丰嘿客店的“形象店”正在筹备开展之中。不同的是，圆通的“形象店”规模较小，类似于现在的邮政报刊亭，业务上只专注于快递的收寄和收取。长沙地区的门店布局和营业预计最迟会于明年正式启动。

    天猫超市也在上个月试点“快递员带垃圾”服务。这项服务的推出也让天猫超市交易规模月均增速达到400%以上。韵达方面有关负责人表示，目前已与超市和便利店开展了提供快递服务的合作，长沙也已在计划筹备之中。

    有消息显示，继牵手中石化易捷便利店之后，顺丰嘿客瞄准的下一个方向将是公交卡充值业务。

    电商通过物流拉近消费者距离，物流通过终端门店，打入零售市场。在激烈的竞争环境下，这其实也是争夺消费者的一种手段。随着电子商务的发展，物流业在速度上不断冲击着极限。提速后，如何在竞争激烈的电商江湖奠定王者地位，企业纷纷打出“终端牌”—布局物流最后一公里。

    中港物流公司认为，现在物流企业纷纷涉足终端零售服务，符合当前物流与电商相融合的大趋势，网购人群越来越多，市场潜力也就越来越大。另一方面，企业也可能是出于降低成本的考量，因为像顺丰“嘿客”在专注快递业务的情况下，还会兼容其它综合服务以降低综合成本。